Conociendo a Néstor
El lunes 29 de septiembre de 1975, el municipio de La Laguna (Sta. Cruz de Tenerife), comenzaba la semana dando la bienvenida a un nuevo habitante. Había nacido Néstor Jorge Cabrera, quien con el paso de los años, se convertiría en uno de los pilotos españoles más reconocido dentro del Supermotard Nacional e Internacional. |
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En una entrevista concedida al periódico El Día de Tenerife, el propio Néstor, se define como una persona extrovertida y amante de la sinceridad, que prefiere el monte antes que el mar, gustándole por igual el campo y la ciudad. A la hora de comer, deja claro que lo suyo es la pasta, y si le preguntan por un color, no duda en que su favorito es el azul. Se declara admirador de Mohamed Alí, eligiendo como referente en el mundo del motor al también piloto, Rubén Xáus. En su vida, dice tener como objetivo ser Campeón del Mundo de Supermotard, conformándose a la hora de pedir un deseo, con poder vivir siempre tan feliz, como lo había sido hasta ese día.
La primera vez que Néstor se subió en una moto, fue con ocho años, cuando tío le dejó probar una pequeña Suzuki de motocross. Pero no fue hasta los once, cuando debido a su gran afición por las dos ruedas, su padre hizo un esfuerzo, y le compró su primera montura, una Yamaha YZ de 80 c.c..
Con ella, empezó a practicar sus primeros saltos, y a participar en sus primeras carreras, aunque en esa época, no le acompañó demasiado la suerte, ya que a los pocos meses, los amigos de lo ajeno, robaron a Néstor su querida máquina, y con ella, todas sus ilusiones. Por desgracia, todo parecía terminar aquí, ya que en casa, antes de plantearse comprar otra moto, tenían que terminar de pagar la Yamaha.
A partir de ese momento, y viendo el talento innato que Néstor demostró en el manejo de la moto, amigos y conocidos le fueron animando y ayudando como podían, para que pudiera dedicarse a su gran pasión. Finalmente, y tras un largo sufrimiento, pudo ganar su primera carrera con 19 años. Fue en una prueba local, en Güimar (Tenerife), a lomos de una Derbi Variant automática. Si os fijáis, ya llevaba su número 32 en el lateral.
